Интересно

Илон Мъск може да превърне летящия DeLorean в реалност с новия роудстър

Илон Мъск може да превърне летящия DeLorean в реалност с новия роудстър

Още от създаването на автомобила винаги сме искали да направят повече! Именно това са иновациите и технологиите. Появи се концепцията за летящи автомобили и бяхме заинтригувани от възможностите. Всеки можеше да се наслади на свободата на летенето с по-малко време, прекарано в задръствания или задръствания на пътя.

И сега, Илон Мъск, човекът, който ни научи, че дори небето не е ограничението, може би мисли за изграждането на летяща кола след това!

Наскоро той написа в Twitter: „Новият Roadster всъщност ще направи нещо подобно“ и към него имаше GIF на емблематичната летяща кола отзад към бъдещето - The Delorean.

Новият Roadster всъщност ще направи нещо подобно https://t.co/fIsTAYa4x8

- Илон Мъск (@elonmusk) 9 януари 2019 г.

Илон е известен със саркастичния си подход към нещата, но отново хората в Twitter се надяваха това да е истина и самият Илон отговори на това подозрение, като предостави план, който всъщност има смисъл! Той каза, че ще използва системата за задвижване на студения газ SpaceX в Тесла с въздух с ултрависоко налягане в композитен свръхобвит съд под налягане, който да се използва като двигатели.

Не съм. Ще използва система за задвижване на студения газ SpaceX с въздух с ултра високо налягане в композитен свръхобвит съд под налягане на мястото на 2-те задни седалки.

- Илон Мъск (@elonmusk) 9 януари 2019 г.

Единственият компромис е съхранението на гориво, което ще заеме пътническите места в Tesla.

Ако сте виждали „Назад към бъдещето II“, ще знаете колко страхотно беше DeLorean Time Machine, когато се трансформира в летяща кола, като завърта колелата си, за да разкрие тласкачите.

Сега свързването на ракетен двигател към колата може да работи, но не е устойчиво. Ще останете без гориво само за минути или дори секунди въз основа на капацитета на горивото.

Алтернативата са въздушните тласкачи, които се използват в реактивни двигатели. Ако сте забелязали струя и ракета, ще видите, че реактивният двигател взима въздух от атмосферата и го изтласква от ауспуха с високо налягане.

Това е принципът на движение на самолетите и джетовете.

Така че от двете в момента най-добрият начин ще бъде използването на въздушни тласкачи. Но с въздушните тласкачи не можем да игнорираме лопатките на вентилатора. Може да сте виждали въртящите се вентилатори в самолетните двигатели.

По принцип колкото по-големи са те, толкова по-голяма тяга могат да осигурят. Ако са по-малки, ще трябва да компенсират това, като се въртят по-бързо.

По принцип по-дългите остриета издават по-малко шум в сравнение с по-малките, при условие че трябва да дават еднаква тяга. Model 3 има 20-инчови джанти и наличието на 20-инчови лопатки на вентилатора за повдигане на 1800-килограмова кола със сигурност ще бъде предизвикателство.

Момчетата от Wired направиха изчислението малко по-нататък и продължиха да изчисляват колко действителна тяга на 4 x 20-инчови задвижващи устройства ще бъде направена. Отговорът е 1,7 мегавата.

Тесла разполага с 75kWh батерия и включването на това в цялото уравнение ще даде общото време на полета да бъде 2,64 минути. Със сигурност това не е жизнеспособно транспортно средство към момента и технологията за превръщане на Tesla в летяща кола не съществува сега.

И все пак можем да се надяваме, че Илон може да промени и това!


Гледай видеото: Тур по фабрике Tesla. Интервью Илона Маска для Маркеса Браунли. Перевод на русском от (Януари 2022).