Интересно

Как Робърт Кърнс се зае с Форд и Крайслер и спечели

Как Робърт Кърнс се зае с Форд и Крайслер и спечели


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Историята на самотния изобретател оформи нашето разбиране за индустриалната революция и информационната ера. Всички сме чували историите за Томас Едисън, който неуморно работи, за да усъвършенства крушката си, и Стив Возняк се изсипва върху схеми, за да създаде компютъра на Apple.

СВЪРЗАНИ: 24 ИЗОБРЕТЕНИЯ ОТ ЖЕНИ, ЗА КОИТО МОЖЕТЕ ДА НЕ СЪЗНАЕТЕ

Също така знаем славата и богатството, които тези изобретатели са получили в резултат на тяхната упорита работа и изобретателност. Но какво се случва, когато изобретател създаде полезно изобретение, патентова го и се опита да го продаде, само за да види неговото изобретение откраднато от самите компании, на които се е опитал да го продаде?

През 1953 г. новозавършилият машинен инженер Робърт Уилям Кърнс и новата му съпруга Филис бяха на медения си месец в Онтарио, Канада. По време на тържество се отвори бутилка шампанско и коркът й прелетя през стаята, удряйки Кърнс в лявото око. Инцидентът накара Кърнс да загуби по-голямата част от зрението в това око.

По време на възстановяването си Кърн започва да мисли за механиката на окото и особено за клепача. Клепачът не мига с предварително определена скорост, а по-скоро се движи, когато окото е сухо или когато чужд обект, като прах, кацне на повърхността на окото.

Кърнс разсъждава, че чистачката на предното стъкло на автомобила трябва да действа като клепач, променяйки скоростта на изтриване при промяна на дъжда и пътните условия.

Десет години бърборене

През следващите десет години Кърнс разработи и усъвършенства новата си интермитираща концепция за чистачки на предното стъкло. Изграждайки лаборатория в мазето си, той конструира модели, използвайки таблата на оздравени автомобили, за да тества и усъвършенства изобретението си.

През 1963 г. Кърнс преоборудва прекъсващата си чистачка на работещ кабриолет Ford Galaxie и я откара до фабриката на Ford в Диърборн, Мичиган. Ford беше един от "големите три" автомобилни производители, заедно с General Motors и Chrysler.

Според Кърнс мениджърите на Форд, с които се е срещал през този ден, изглежда са се интересували от изобретението му, но не са задължени. Те обаче го извикаха за втора среща.

На тази втора среща във Форд Кърнс беше посрещнат от фаланга от инженери, нетърпеливи да го разпитат на прекъсващата му чистачка на предното стъкло и да му покажат, макар и отдалече, собствена система на прекъсващи се чистачки. Ford планира да инсталира прекъсващи се чистачки на предното стъкло в линията си автомобили Mercury.

Чувствайки родство с колегите си инженери и мислейки, че предстои сделка с Ford, Кърнс разкри много от вътрешната работа на дизайна на чистачките си пред инженерите на Ford.

Минават две години

През следващите две години Кърнс се срещаше периодично с групи от инженери на Форд, за да обсъжда технологията на прекъсващи се чистачки, но не му беше направено предложение да лицензира своята технология или да си партнира по някакъв начин. След това, в края на 1965 г., Форд спря да се обажда изобщо на Робърт Кърнс.

През 1969 г. Ford Motor Company представи първата електронна прекъсваща се чистачка на предното стъкло. Кърнс, все още вярвайки, че сделка с Форд е възможна и че Форд действа добросъвестно, не поставя под съмнение намеренията на Форд до 1976 г.

Шокиращо откритие

Кърнс прекарва началото на 70-те години като инженер в Националното бюро за стандарти на САЩ и прекъсващата му чистачка на предното стъкло е поставена на задната горелка. След това, през 1976 г., най-големият син на Кърнс, Денис Кърнс, придобива прекъсваща кутия за управление на чистачките, използвана от Mercedes-Benz. Обратно проектирайки кутията на Mercedes, Кърнс осъзна, че дизайнът е буквално копие на патентованото му изобретение.

Изсипвайки патентните заявки от Ford, Volkswagen, Renault, General Motors, Mercedes-Benz и други, Кърнс осъзна, че всички те просто са копирали и поставили няколко ключови елемента от неговия дизайн и са ги включили в собствените си патентни заявки.

Кърнс беше смазан и ядосан, че компании, на които се е възхищавал през целия му живот, го крадат, без да се зачитат правата му като притежател на патент за изобретението на прекъсващата се чистачка на предното стъкло. Кърнс описа поведението на компаниите като: "Боб Кърнс не се брои. Той е нищо. Той не съществува."

Кърнс се бори обратно

От 1977 г. нататък Кърнс нарича професията си „съдебен спор“. Той заведе дела срещу Ford, Chrysler, General Motors и няколко европейски автомобилни производители, включително Mercedes-Benz.

Докато правните дела си пробиваха път през съда, стресът върху Кърнс и семейството му нарасна. Той претърпя нервен срив и прекара няколко седмици в болница. Дългият му брак със съпруга Филис приключи.

Финансовите разходи за поглъщането на автомобилните гиганти натежаха много върху Кърнс и в няколко случая той се представи в съда. Това може да доведе до прекратяване на редица дела поради пропуснати срокове и липса на представени пред съда дела.

И решението е ...

И накрая, през 1990 г., след повече от десетилетие в правната система, Ford Motor Company се съгласи да се споразумее с Робърт Кърнс за 10,2 милиона долара. През 1992 г. Кърнс спечели решение срещу Chrysler за 30 милиона долара. Chrysler обжалва решението, но то беше потвърдено, когато Върховният съд на САЩ отказа да разгледа жалбата на Chrysler.

През 2005 г. Робърт Кърнс почина от рак на мозъка. През 2008 г. Universal Pictures пусна филма „Flash of Genius“, преразказ на историята на Кърнс, в която Грег Киниър е в ролята на Кърнс.

Робърт Кърнс може да не бъде запомнен само като изобретател на прекъсващата се чистачка на предното стъкло, а като „малко момче“, което отвърна на удара срещу големи, мощни корпорации и спечели.


Гледай видеото: Търговия на Криптовалути в Binance - Обучение за начинаещи! (Може 2022).